Finalmente è arrivato!!! Il nuovo KT560 amplia i nostri sistemi di diagnosi multimarca. Compatibile con il nuovo standard di comunicazione LAN che equipaggia i nuovi veicoli di ultimissima generazione e affianca le tradizionali linee digitali di comunicazione CAN tra le varie ECu veicolo, il KTS 560 è pienamente compatibile anche con il protocollo Pass-Tru che permette gli aggiornamenti delle varie centraline a bordo veicolo collegandosi con i server delle case madri.
Benvenuti nell'Aula della Tecnica di Officine Ruffini. Sostanzialmente nel sistema FIAT Multiair l'albero a camme delle valvole di aspirazione è eliminato e al suo posto è montato un gruppo elettro-idraulico. L'alzata della valvola è gestita controllando (mediante elettrovalvola comandata dalla ECU motore) il flusso di olio in pressione che giunge ad una camera di controllo posta sopra lo stelo valvola. L'olio di attuazione è lo stesso olio di lubrificazione del veicolo messo in pressione dall'azione di un pompante (roller finger) mosso da una camma dell'omonimo albero. In questo modo, per ogni cilindro, è possibile gestire la distribuzione del moto alle 2 valvole di aspirazione in 4 modi di